Lokomotiven und Wagen

Nachfolgend das Rollmaterial, welches dem Team Erstfeld von SBB Historic zugeteilt ist.

Wichtige Hinweise

Bitte beachten Sie, dass

keine Gewähr besteht, das jederzeit alle dem Depot Erstfeld zugeteilten Fahrzeuge auch in Erstfeld anwesend sind (Führerstandsfahrten und Fahrten im Auftrag von SBB Historic) und besichtigt werden können
das Depot ist nur bedingt rollstuhlgängig ist. Daher müssen Rollstuhlfahrer sich unbedingt Voranmelden und eine Hilfsperson mitbringen

Für Anfragen verwenden Sie bitte das Kontaktformular. Besten Dank für Ihr Verständnis.

Ce 6/8 I 14201

Ce 6/8 I, Indienststellung 1919, Einzelstück, nur rollfähig, Höchstgeschwindigkeit 65 km/h, Gewicht 126,8 t, flacher Schrägstangenantrieb, nicht Prototyp für Ce 6/8 II. Weitere Details.

Ae 6/6 11411 Zug

Ae 6/6 11411 Kanton Zug, Indienststellung 1956, klassische Gotthardlokomotive, Höchstgeschwindigkeit 125 km/h, Gewicht 120 t, 120 Lokomotiven wurden von den SBB in Betrieb genommen. Weitere Details.

Ae 8/14 11801

Ae 8/14 11801, Baujahr 1931, Länge 34 m, Gewicht 240 t, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Hersteller SLM / BBC, Leistung 5416 kW / 7360 PS, 8 Fahrmotoren, Weitere Details.

Rottenwagen

Mannschaftswagen (Rottenwagen)]Weitere Details.

Ce 6/8 II 14253

Ce 6/8 II 14253, Indienststellung 1919, älteste betriebsfähige Lokomotive von SBB Historic, Höchstgeschwindigkeit 65 km/h, Gewicht 128 t. Antrieb durch "dreieckiger Kuppelrahmen". Von 1919 bis 1922 wurden von den SBB 33 Lokomotiven dieses Typs in Betrieb genommen. Weitere Details.

Ae 6/6 11402 Uri

Ae 6/6 11402, Indienstnahme 1953, Prototyp, 6000 PS, Höchstgeschwindigkeit 125 km/h, Gewicht 124 t, 2 Drehgestelle mit je 3 Triebachsen. Diese Lok ist auch unter dem Namen "Uristier" bekannt.

Die nachfolgenden Serienloks weisen wesentliche Verbesserungen auf, die beiden Protoypen-Loks (11401 / 11402) wurden nicht nachgerüstet.

Die Lokomotiven Nr. 11401 bis 11425 weisen auf den Längsseiten der Kasten Kantonsnamen und Kantons-Wappen auf, Weitere Details.

Be 4/6 12332

Be 4/6 12332, Indienststellung 1922, Höchstgeschwindigkeit 75 km/h, Gewicht 110 t. Von 1920 bis 1923 wurden von den SBB 40 Lokomotiven dieses Typs in Betrieb genommen. Weitere Details.

BDe 4/4 1646

BDe 4/4 1646, Inbetriebnahme 1955, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h, Gewicht 57 t, 1600 PS, wird heute für Führerstandsfahrten am Gotthard eingesetzt, dieser Triebwagen hat eine bewegte Laufbahn hinter sich. Weitere Details.